襄阳到宜昌旅游，襄阳到宜昌旅游攻略

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于襄阳到宜昌旅游的问题，于是小编就整理了3个相关介绍襄阳到宜昌旅游的解答，让我们一起看看吧。

襄阳到荆州和宜昌哪个远？

我从襄阳到过荆州，也从宜昌到过襄阳。但是开车的确没记公里数，就从感觉来做个比较。

从襄阳到荆州、从襄阳到宜昌都是全程高速，具体的高速名一时也想不起来，因为当时我是先从襄阳到的荆州，再从荆州到宜昌，然后又从宜昌去的襄阳，就我开车的时间判断，襄阳到宜昌比襄阳到荆州远。

襄阳到荆州和宜昌应该是到荆州近一些，到荆州走高速的路程大约230公里，如果走高速到宜昌的话距离大约250多公里，目前襄阳到这两地都没有高铁，只能走高速或者坐普通的火车，而且襄阳到荆州没有火车可坐。期望有朝一日襄阳到荆州和宜昌都有高铁可坐，那样可以大大缩短去这两地的时间。襄阳荆州和宜昌这三地在湖北都是发现较快的城市，只有加强联系和交流，才能促进共同发展。

宜昌与襄阳之间为啥没有动车？

宜昌与襄阳之间没有动车的原因应该是还在修建。

虽然襄阳位于宜昌的北面，但襄阳与宜昌之间目前尚无南北向的高速铁路，只有一条修建于上世纪的焦柳铁路。如果要乘坐动车往返于襄阳与宜昌之间，需要绕行大半个湖北省。

以襄阳到宜昌的动车为例，列车从襄阳东站出发后，需要先沿汉十高铁往东南方向行驶到省会武汉的汉口火车站，沿途停靠枣阳、随州南、安陆西、孝感东站，列车从汉口站驶出后，再改变方向，沿汉宜铁路往西行进至宜昌东站，中途停靠汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州和枝江北等站点。

也就是说，从襄阳出发到宜昌的动车走向呈现出一个开口朝西边横着的V字型，走向存在明显的绕行，全程大约560公里，耗时约4个半小时，并非走的最短的路线，因而耗费的时间比较长。

 襄阳到宜昌现在开通了动车，但是它的主要用途在于观光旅游，它会绕行，全程行驶时间四个多小时。对于赶时间的人来说，大家更愿意坐普通列车，大约只需要三小时左右，比较节约时间，而且票价也比较便宜。

但是如果以后襄荆高速铁路建成以后，襄阳到宜昌的铁路运行时间会有一个很大的压缩，只需要40分钟左右。

宜昌于襄阳之间只有火车，没有动车，一是方便了沿途人民的出行。

二是促进旅游业的发展。襄阳的古隆中、随州的炎帝神农、武汉的黄鹤楼、荆州古城、宜昌三峡等，都是很好的旅游景区，有利于沿途人民观光旅游。

三是打造轨道交通上的湖北。除了经过湖北的国家“八纵八横”高铁及国家大长干线铁路以外，届时，省内将开通如城市地铁一样的轨道交通，使全省的城市之间在铁路交通上实现互联互通，方便全省人民相互来往和出行。

想在湖北找个城市发展，宜昌和襄阳哪个更好？

关于湖北省第二大城市之间的角逐，襄阳与宜昌已经纠缠了许多年。前些年宜昌的经济总量更高些，但最近几年，襄阳市不但实现了反超，并且正在进一步拉开两者之间的经济总量的差距。所以，谁是湖北省的第二大城市目前形势已经是比较明朗的了。而你知道，拥有三峡这样堪称世界奇迹工程的宜昌市为何会在竞争湖北第二大城市当中遗憾败北呢？接下来，就让我们一起来看看，襄阳市因为哪些优势条件爆冷赢了宜昌市呢？

宜昌与襄阳，这两座城市的强势产业是完全不同的。宜昌多以电力，装备制造以及旅游产业为自己的支柱产业。而襄阳则是以汽车产业、农产品加工以及新能源、新材料、通用航空为支柱产业。从两者的企业来看，大家都各有优势，综合实力属于旗鼓相当的水平，但总的来说，还是襄阳市的产业更加丰富一些。当然，这不是襄阳市超越宜昌市的主要原因。

其实，襄阳市之所以能够险胜宜昌，与它的地形是有很大的关联的。与宜昌市不同，襄阳市所管辖的范围之内几乎都是地势平坦的平原地形，也是最适合经济发展的地形。所以，在湖北省渐有一主二副的苗头之后，得了不少优势资源的襄阳市的经济发展就如施了肥的幼苗一样，迅速的成长了起来，甚至早早的超越了湖北省曾经公认的第二大经济强市。还有一点，与宜昌市相比较而言，襄阳市的交通更加发达，交通信息网也更加密集。所以在这两点的加持之下，襄阳市竟一举就超越了宜昌市，夺得了湖北省第二大城市的称号。

除此之外，襄阳市现如今整座城市的规划科学规范，就是比之武汉都不差。尤其是襄城区，环境更是不一般的好。加之与武汉、宜昌相比，襄阳市的物价也要更低一点，所以在最近几年当中，襄阳市在湖北省的受欢迎程度比之宜昌市热度更高。很多外地人也多喜欢到襄阳市买房定居，总而言之，宜昌在湖北的第二大城市争夺当中输给了湖北，每一个原因造成的答案都非常现实。相信假以时日，襄阳这座城市的潜力必将会完全的爆发出来。作为网友的你怎么认为呢？

到此，以上就是小编对于襄阳到宜昌旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于襄阳到宜昌旅游的3点解答对大家有用。