旅游局和旅发委,旅游局和旅发委的区别

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于旅游局和旅发委的问题,于是小编就整理了2个相关介绍旅游局和旅发委的解答,让我们一起看看吧。

6大领域综合执法改革实施方案?

一、城市管理领域综合行政执法。理顺城市管理体制,彻底下沉城市管理、城市综合执法(含住房城乡建设领域法律法规规章规定的全部行政处罚权)权责和力量,将市、区两级城市管理体制由“市属区管区用”调整为“区属区管区用”。 

旅游局和旅发委,旅游局和旅发委的区别

  二、交通运输领域综合行政执法。整合市交通运输局的道路运输、海事、航务、路政、交通建设工程质量监督方面的执法职能及执法队伍,组建市交通运输综合行政执法监察支队。 

  三、农业领域综合行政执法。整合市农业委员会的渔政管理、农药、兽药、农产品、动物卫生监督、畜牧水产、植保、农机方面的执法职能及队伍,组建市农业综合行政执法监察支队。 

  四、卫生和计生领域综合行政执法。整合市卫生和计划生育委员会的公共卫生、人口和计划生育方面的执法职能及队伍,组建市卫生计生综合行政执法监察支队。 

  五、能源领域综合行政执法。整合市发改委的煤炭管理、节能减排和市工信委节能监察方面的执法职能及队伍,组建能源综合行政执法监察支队。 

  六、文体广电新闻出版、科技、旅游领域综合行政执法。整合市体育局、市旅发委的执法职能、市科技局的专利执法职能,组建市社会事业综合行政执法监察支队。

旅游年卡的盈利模式是什么?

旅游年卡的主要盈利方式主要是售卡,广告,会员转化等,旅游卡这是一个媒介,更多的功能是整合旅游上下游的资源,从而挖掘更大的旅游资源市场,这点应该是最重要的盈利模式了。很多的旅游卡发卡机构都是和当地的政府和旅游部门合作的,所以成本非常低,加上景区给予的优惠政策支持,所以售卡也是重要的盈利方式之一。总的来说,对消费者还是比较实惠的。

旅游年卡、旅游年票、旅游护照这些发行机构主要有两种:

一是当地旅游局或旅发委发行的,面向当地的,带有惠民性质的旅游年卡。价格一般几十块钱,主要包括的是当地的旅游景区,一般来说当地纳入的景区都会免门票。如河南洛阳、开封、三门峡、焦作,陕西西安、吉林延边都发行有。

这当中尤以洛阳的发行最早、运作的也最好。以前在国家法定假期不让用,现在也放开了。

还有一种是企业运营的,如旅行社或一些旅游相关的公司,他们发行的卖得相对较贵,有的会超过100甚至逼近200元。面向的群体也更广。如现在的旅游护照、**旅游卡等。

说到盈利模式,主要是以下两方面:

以洛阳旅游年票来说,面值60元,代售点卖一张返5元,相当于55元。销量是多少呢?这两年运营的一年比一年好,每年约有30W+的量。除去运营成本,再除去每年返给景区的,利润可观。当然,也有发行不好的城市,利润就要大打折扣了。

再说企业发行的,包括旅行社发的。一般这些卡会给景区交一部分钱,拿卡的人入园免费。想盈利就要靠走量,这种情况玩赔的很多,一是因为前期就要给景区交钱,二是发行量没有预估的乐观。

而旅游护照类的基本上不提给景区钱,就图景区给个折扣,纳入的景区多,貌似护照的含金量大,好销售。当然,这样的情况还有一种隐性盈利,那就是客户的资料,这一点,对于现在这个信息社会也很重要。

应该说旅游年卡分为真惠民,惠民带微利,真盈利三中。洛阳年票含金量大,政府主导,不限时,真是惠民,这几年景区从发行时19家增加到34家,增加近一倍,价格仍是60,节假日不限。这种和景区是算不来帐的。类似的还有郑州,南阳,邯郸等地年票,这些年票系统都是由洛阳智旅公司打造的,灵活度高,稳定可靠,也为发行立下汗马功劳。有的年票是企业运作,政府协助,企业微利。还有的是纯企业运坐,收代理商押金,景区质量不高,限制多,赌卖家不去游览等方式盈利,这种年票气也赚不住钱,年票就散伙了,购买要注意。

到此,以上就是小编对于旅游局和旅发委的问题就介绍到这了,希望介绍关于旅游局和旅发委的2点解答对大家有用。

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