灌云县建筑模板，灌云县建筑模板厂家

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苏北地区密集高铁网络将建成, 你怎么看？

好事一桩，特大的好事一桩，一个世纪前苏南就有了铁路，一个世纪后苏北的心脏地带终于有了铁路，尽管姗姗来迟了总算来了。苏北心脏地带在没有铁路重运力的情况下，全部各市干到了全国百强市，在铁路降临后肯定会创造更不平凡的业绩，这是为进军大苏北舖的路，这是为江苏南北平衡发展舖的路，这是苏北不甘落后争取的路，这也是江苏为全国作出样板全面小康的的路，这更是江苏策应长三角发展增添全省经济后劲的路。路既然陆续的来了就是我们大苏北再出发的新起跑线，重整河山还看今人……。

据中国国家铁路集团有限公司网站消息，11月13日，徐盐铁路、连镇铁路董集至淮安段进入运行试验阶段，预计年底前具备开通运营条件。　　徐盐铁路、连镇铁路董集至淮安段9月16日开始联调联试，目前已安全、优质、高效完成所有检测任务。　　

徐盐铁路自徐州东站至盐城站，正线长315.550公里，设有车站10个，其中新建后马庄站、双沟站、睢宁站、宿迁站、阜宁南站、淮安东站，远期预留车站1个（洋河北站）。在徐盐铁路建设中，中国铁路上海局集团有限公司苏北铁路工程建设指挥部创新运用桥梁自动化监测技术、大跨度钢桁架结构整体提升施工关键技术等，并在站房公共区域卫生间增加智能送排风系统、高清智能防雾卫浴镜等智能化设施，推进站城融合。　　连镇铁路董集至淮安段正线长117.543公里，接轨于连盐铁路董集站，途经灌云县、灌南县、涟水县、淮安市区，与徐盐铁路交会于淮安东站。上海局集团公司南京铁路枢纽工程建设指挥部联合各参建单位推行标准化管理，优质高效推进工程建设。　　徐盐铁路、连镇铁路董集至淮安段开通运营后，将改写淮安、宿迁两市不通高铁的历史，并与青盐铁路以及在建的连徐铁路、连镇铁路淮镇段等互联互通，共同构成苏北地区密集高铁网络。

由此可见，未来几年，苏北的高快铁路密集，基本实现了县县通高快速铁路，苏北的小伙伴们出行方便了

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