安徽徐州到灌云县,安徽徐州到灌云县多少公里

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常州到连云港高铁经过哪些地区?

常州到连云港高铁,目前有两条线路可以到达。

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一条是京沪高铁转连徐高铁,依次经过常州,镇江,南京,滁州,蚌埠,宿州,徐州,邳州,新沂,东海,到达连云港。

一条是经京沪高铁转连镇高铁,依次经过常州,镇江,扬州,高邮,宝应,淮安,涟水,灌南,灌云,到达连云港

g290连云港至武汉途经哪些站?

从连云港到武汉的路线上,经过连云港火车站、海州区火车站、东海县火车站、灌云县火车站、灌南县火车站、宿迁火车站、新沂火车站、盐城火车站、盐城北火车站、扬州火车站、揭阳火车站、南京南火车站、滁州站、蚌埠站、徐州东站、徐州新区站、宿州站、潘集站、蚌埠南站、淮北站、利辛站、淮南站、蚌埠西站、固镇站、芜湖站、马鞍山站、池州站、麻城站,最终抵达武汉火车站。整个线路经过了许多城市和县镇,为旅客提供了便捷的出行选择。

k5509次列车全途站点?

K559车次13:30从延安始发,13:40到终点站上海,历时24时10分,全程距离1835公里,共有19个停靠站,分别是:延安、西安、渭南、华山、灵宝、三门峡、洛阳、郑州、商丘、徐州、蚌埠、滁州北、南京、镇江、常州、无锡、苏州、昆山、上海。

K550车次15:30从齐齐哈尔始发,07:23到终点站大连,历时15时53分,全程距离1156公里,共有17个停靠站,分别是:齐齐哈尔、江桥、泰来、镇赉、白城、洮南、保康、双辽、四平、沈阳、鞍山、大石桥、熊岳城、瓦房店、普兰店、金州、大连。

江淮官话有什么特点,与吴语之间的关系?

江淮官话(Jiang–Huai Mandarin),又称下江官话(Lower Yangtze Mandarin)、淮语,属汉藏语系汉语族官话,分为洪巢片、通泰片、黄孝片。

江淮官话分布在江苏省大部、安徽省中部,湖北省东北部、江西省北部的九江市局部及其它省份的个别方言岛,使用人口为7000多万,主体分布于江苏、安徽两省的江淮地区。

江淮话在词汇、音韵等方面与北方官话相比都具有较大差异,现今江淮官话定位是独立的淮语还是隶属于官话方言依旧存在争议。

江淮官话自东向西分为江淮官话泰如片(通泰片)、洪巢片、黄孝片、竹柞片,其中以洪巢片人口占绝大多数。

使用人口约5000万

主要城市

扬州、泰州、盐城、合肥、安庆、

起源历史

江淮官话,又称下江官话、淮语,属南方官话,通常将扬州话作为江淮官话的代表音。通行于江苏省长江以北大部分地区,长江南岸镇江以上、南京以下地区;安徽省淮河南部、长江两岸地区,以及江西省沿江地带。包括江苏省南京(除溧水南部、高淳)、扬州、淮安、盐城、泰州(除靖江)、镇江(除丹阳和部分丹徒区外)、南通(除海门、启东、通州、崇川、如东部分)[1] 、连云港(市南,即市区以南,包括海州区、连云区、灌云县、灌南县、东海县南部)、宿迁市的宿南地区,以及徐州市新沂市的小部分地区;安徽省合肥、安庆市(小部分)桐城市,枞阳县、芜湖(除繁昌和芜湖县全部、南陵部分地区)、六安、滁州、马鞍山(除博望区)、池州(除部分地区)、淮南(东部上窑、洛河地区)、蚌埠怀远县(县城周边)、五河县(浍河以南地区);江西省九江市的浔阳区、濂溪区、柴桑区、瑞昌市、彭泽县局部;湖北省东部的武汉市黄陂区、新洲区,鄂州市、孝感市和黄冈市等地,使用总人口7000多万。

江淮官话可分为洪巢片、通泰片和黄孝片,洪巢片的分布范围最广,涵盖大半江苏省和安徽省。


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